Β. Εισαγωγή λειτουργίας
Το κουτί έχει όγκο 18 κυβικών μέτρων και χρησιμοποιείται για την φόρτωση των οικιακών αποβλήτων.και ηλεκτρικό σύστημα ελέγχουΟλόκληρο το όχημα είναι πλήρως κλειστού τύπου, υιοθετώντας τεχνολογία ηλεκτρικής και υδραυλικής ολοκλήρωσης.ειδικές συσκευές όπως κάδους απορριμμάτων, γεμιστήρες και φτυάρια χρησιμοποιούνται για την εκφόρτωση των απορριμμάτων, τη συντριβή ή την ισοπέδωση και την ισχυρή ανύψωση και πλήρωση, πιέζοντας τα απορρίμματα στο κάρο και συμπιέζοντάς τα και εκφόρτωντας τα.Κατά τη διαδικασία συμπίεσης, όλα τα απόβλητα εισέρχονται στην δεξαμενή αποβλήτων, λύνοντας το πρόβλημα της δευτερογενούς ρύπανσης κατά τη μεταφορά των απορριμμάτων.Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν να εγκαταστήσουν διαφορετικούς μηχανισμούς αναστροφής σύμφωνα με διαφορετικές μεθόδους συλλογής απορριμμάτων: στρίβοντας τυπικό κουβά σκουπιδιών από σίδηρο ZBT59003-88 (300L), πλαστικό κάδο σκουπιδιών (240L), πλαστικό κάδο σκουπιδιών (660L), και μπορεί επίσης να επιλέξει να εγκαταστήσει μηχανισμούς στρίβωσης όπως τριγωνικός κάδος,Μεγάλο κάδο σκουπιδοτενεκέΠνευματικά καλύμματα σφράγισης μπορούν να τοποθετηθούν προαιρετικά.
Γ. Κύρια χαρακτηριστικά και επιδόσεις
1Το σώμα του κιβωτίου είναι κατασκευασμένο από ενισχυμένες δομές και υψηλής αντοχής πλάκες χάλυβα συγκολλημένες μεταξύ τους για να σχηματίσουν μια σταθερή δομή πλαισίου.Είναι φτιαγμένο από υψηλής ποιότητας ειδικό χάλυβα Q345 από τον Όμιλο Σιδήρου και Χάλυβα της Ουχάν.Η συνολική πλάκα άκρου του καμπυλωτού σώματος του κιβωτίου είναι αισθητικά ευχάριστη, με καλή ένταση και χωρίς παραμόρφωση.Το φτυάρι σπρώξιμο αποτελείται από ένα ορθογώνιο σκελετό σωλήνα και ένα αναδιπλούμενο πάνελ, η οποία όχι μόνο έχει ελαφριά δομή, αλλά μπορεί επίσης να διανείμει ομοιόμορφα τα σκουπίδια και τα υλικά απόρριψης με λεπτομέρεια και καθαρότητα.
2Η συγκόλληση του κουτιού υιοθετεί την πρώτη εγχώρια ρομποτική αυτοματοποιημένη διαδικασία συγκόλλησης, η οποία δεν ξύνει σκόνη ή διαρροή νερού.εταιρική δομή, μεγαλύτερη χωρητικότητα φόρτωσης, και μια δεξαμενή βρώμικου νερού στην πλευρά του κουτιού.
3Τα βασικά εξαρτήματα του ηλεκτρικού υδραυλικού συστήματος υιοθετούν γνωστά εμπορικά σήματα: εξοπλισμένα με βαλβίδες πολλαπλών καναλιών Jiangsu Zhongmei/Weisenbole, υδραυλικές αντλίες πετρελαίου Anhui Wanye/Changyuan,Σύστημα ελέγχου PLC της Siemens (προαιρετικά CAN) (δύο κουτιά ελέγχου συνολικά) με τηλεχειριστήριοΌλα τα εξαρτήματα σφράγισης του κυλίνδρου πετρελαίου υιοθετούν το εμπορικό σήμα HALLITE που εισάγεται από το Ηνωμένο Βασίλειο για να εξασφαλιστεί η διάρκεια ζωής του κυλίνδρου πετρελαίου.Μια αμφίδρομη βαλβίδα ισορροπίας είναι εγκατεστημένη στο υδραυλικό σύστημα του γεμιστήρα ανύψωσηςΑυτή η βαλβίδα όχι μόνο εξασφαλίζει την ομαλή κάθοδο του γεμιστήρα, αλλά και απομονώνει την άμεση σύνδεση μεταξύ του κυλίνδρου ελαίου ανύψωσης και του υδραυλικού σωλήνα.Το γεμιστήρα δεν θα πέσει ξαφνικά., βελτιώνοντας την ασφάλεια χρήσης.
4Ο μηχανισμός ανατροφής της ουράς διευρύνεται και παχύνεται, και το μανίκι του άξονα του μηχανισμού ανατροπής υιοθετεί τεχνολογία επεξεργασίας σβήσματος.Η κύρια καρφίτσα του αναποδογυριζόμενου βραχίονα υιοθετεί μέσω και διπλής όψης τεχνολογία συγκόλλησης, η οποία είναι ανθεκτική και ανθεκτική και δεν σπάει
5. Η συναρμολόγηση γεμιστήρα αποτελείται κυρίως από εξαρτήματα όπως το σπίτι γεμιστήρα, skateboard, ξύρισμα, κλπ. Η διαφάνεια γεμιστήρα σχηματίζεται από ψυχρή κάμψη υψηλής αντοχής υλικών αντοχής στην φθορά,και οι δύο πλευρές του skateboard είναι κατασκευασμένα από ολοκληρωμένα νάιλον sliders, οι οποίες έχουν ιδιότητες αυτολύμανσης, υψηλή σταθερότητα, εύκολη συντήρηση και καλύτερη αντοχή στην φθορά.και η δομή είναι σταθερή.Η κάτω καμπυλωμένη πλάκα είναι κατασκευασμένη από υλικά υψηλής αντοχής σε φθορά, και υπάρχουν θύρες διαρροής που επεξεργάζονται στην καμπυλωμένη πλάκα,οι οποίες διευκολύνουν τη ροή των εσωτερικών λυμάτων του γεμιστήρα στο κατώτερο δοχείο αποθήκευσης λυμάτων και αποτρέπουν τη διαρροή λυμάτων κατά τη μεταφοράΣτο κάτω μέρος του γεμιστήρα τοποθετείται ένα δοχείο αποθήκευσης λυμάτων μεγάλης χωρητικότητας και υπάρχουν μεγάλα διάμετρος τζαλβανισμένες πύλες αποδέσμευσης λυμάτων και στις δύο πλευρές του δοχείου λυμάτων.
6Προηγμένο σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου: υιοθετώντας εισαγόμενο PLC (προγραμματιζόμενος λογικός ελεγκτής) ολοκληρωμένο έλεγχο,υιοθετώντας λογικό κύκλωμα για να διασφαλιστεί ότι κάθε εντολή λειτουργίας εκτελείται στη σειρά, εξασφαλίζοντας παράλληλα τη διασύνδεση μεταξύ κάθε εντολής λειτουργίας, μειώνοντας το ποσοστό εμφάνισης σφαλμάτων και βελτιώνοντας την αξιοπιστία.Ο έλεγχος της ισχύος του κινητήραΤο σύστημα αυτό μπορεί να είναι πλήρως αυτοματοποιημένο μέσω του ηλεκτρικού συστήματος για την κάλυψη των αναγκών ενέργειας για τους κύκλους γεμίσματος των απορριμμάτων και για την ώθηση και την εκφόρτωση.,ο κινητήρας θα λειτουργεί αυτόματα σε αδρανή κίνηση, μειώνοντας τις απώλειες ισχύος και τα ποσοστά αποτυχίας, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και βελτιώνοντας την οικονομία χρήσης.
7Το κουτί ελέγχου λειτουργίας είναι εγκατεστημένο μέσα στην καμπίνα του οδηγού και στη δεξιά πλευρά του πίσω μέρους του οχήματος.με κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης στην αριστερή πλευρά και τηλεχειριστήριοΤο κουτί ελέγχου λειτουργίας στο εσωτερικό της καμπίνας του οδηγού μπορεί να ελέγχει την ώθηση και την εκφόρτωση υλικών και να επιλέγει λειτουργίες (όπως αυτόματη ή χειροκίνητη).Το κουτί ελέγχου λειτουργίας στο πίσω μέρος του οχήματος ελέγχει τη λειτουργία του μηχανισμού πλήρωσης και του μηχανισμού αναστροφής κουβάΗ λειτουργία κάθε οργάνωσης έχει τρεις τρόπους λειτουργίας: αυτόματο, χειροκίνητο και τηλεχειρισμό.Η χειροκίνητη λειτουργία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ολοκλήρωση της λειτουργίας του ιδρύματος και την εκφόρτωση των απορριμμάτων., εξασφαλίζοντας την αποτελεσματική λειτουργία του φορτηγού σκουπιδιών,
8. Διπλός σχεδιασμός κιβωτίου συλλογής λυμάτων, σφραγισμένη επεξεργασία, εξαλείφει τη δευτερογενή ρύπανση. Το κουτί λυμάτων είναι εξοπλισμένο με μια μοναδική βαλβίδα εκκένωσης, η οποία είναι αξιόπιστη και δεν είναι εύκολο να μπλοκαριστεί.
